昆明・シンガポール鉄道

昆明・シンガポール鉄道（こんめいシンガポールてつどう）は、中華人民共和国|中国とシンガポールさらに東南アジアのすべての大陸諸国を結ぶ計画・建設中の鉄道のことをいい、全アジア鉄道ネットワークと呼ばれるようになっている。もともとはイギリスとフランスの植民地時代より構想されていたが、20世紀の国際的な争いにより、地域の鉄道は分離されたままになっていた。2006年10月、アジア等の18カ国がアジア横断鉄道|トランス・アジア鉄道協定に署名したことにより、この構想は公式に復活することとなり、昆明・シンガポール鉄道はトランス・アジア鉄道の１つとして指定されることとなった。計画路線は、中国の昆明市|昆明からタイ王国|タイのバンコクへの３路線から成っている。東ルートはベトナム、カンボジア経由、中央ルートはラオス経由、西ルートはミャンマー経由である。バンコクからシンガポールへの南半分の部分は既に長年運行されているが、高速鉄道が計画されている。2014年時点で、中国とベトナム、中国とミャンマー、ラオスとベトナムを結ぶ部分の工事が開始されているという。ミャンマーとラオスを結ぶ区間は2011年に中国の援助により開始されたが、遅延している。日本の援助によるベトナム高速鉄道計画は、2010年に高額な工費のため中止された。これらの区間は当初、2020年までに完成される予定とされていた。この鉄道網は地域の経済の結びつきを強め、中国と東南アジアの経済関係を増大させるものと期待されている。Category:鉄道計画Category:アジアの鉄道Category:中国の高速鉄道Category:ミャンマーの鉄道Category:カンボジアの鉄道Category:ラオスの鉄道Category:マレーシアの鉄道Category:シンガポールの鉄道Category:タイの鉄道Category:ベトナムの鉄道