ブフリ式駆動方式

ブフリ式駆動方式（ブフリしきくどうほうしき）は、リンクを用いた電気機関車の駆動方式の一つである。この名称は発明者であるスイスの鉄道技術者ヤコブ・ブフリ（）の名にもとづく。ブフリ式駆動方式はバネ上装架の駆動方式であり、各動輪軸にモーターを有し、個々のモータは機関車の車体にマウントされている。モーターの重量は、軌道からの衝撃を受ける車輪から完全に分離される。ブフリ式駆動方式は1930年代に大きな成功を収めたが、現在はアンバランス（）が少なくより高速に適した小型で簡単な駆動方式にシフトしている。